程力威国六餐饮垃圾收集车,湘西供应程力威餐厨垃圾车品质优良

餐厨垃圾车特点：改装部分具有装、卸垃圾自动化程度高、工作可靠、密封性好、装载容积大、操作简便、作业过程密闭，无污水泄露和异味的散发，环保性好等特点。可配装载不同规格的标准垃圾桶，具有广泛的适用性。餐厨垃圾车、清洁的是垃圾收、运车辆。

餐厨垃圾车不仅优化了居民居住的环境卫生，减少了空气中的餐厨垃圾臭味，减少孳生蟑螂、细菌的可能， 改善了环卫作业环境，减少垃圾的四处分散造成的污染。

餐厨垃圾车作业方式：是将桶装"泔水"经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内(车厢可分为厢体和罐体)，被投放的垃圾经过强有力的推板挤压，然后固液分离，被分离的液体进入罐体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化处理厂。整个过程，实现自动化。餐厨垃圾的分类收集，集中处理，不仅需要后期无害化、资源化的处理设备，还需要收集、运输的车辆。因餐厨垃圾含水量高、成分复杂等特点，要求车辆密闭性好、操作简便安全，装卸且方便，并要求与后期资源化设备配套。

餐厨垃圾产生数量，特别是人口众多的城市。据2003年的统计数据[1]；，上海市每天产生餐厨垃圾约1100t，其中餐饮业产生量613t，占总量的56%；企事业单位产生量219t，占总量的19%；宾馆产生量为148t，占总量的13%；学校产生量130t，占总量的12%。北京方面，目前餐厨垃圾日产生量约为1200吨（按城镇人口每万人日产1.05吨餐厨垃圾计算）。其中，城区餐厨垃圾日产生量约970吨；郊区县日产生量约230吨。根据《北京总规划（2004年-2020年）》，综合分析北京市居民生活水平、城市化等变化情况，今年北京市餐厨垃圾日产生量约为1450吨。其中，城区餐厨垃圾日产生量约1206吨，郊区县日产生量约244吨，其中，餐厨垃圾中的含量约4％-5％左右，全市日产生量约65吨。又据东莞2007年调查，东莞市200人以上的大中型企业和具有一定规模的餐厅、产生的餐厨垃圾量约600吨/日。以上数据说明不同城市餐厨垃圾产生量与其相应人口数量相关。

由于餐厨垃圾车收集的垃圾主要为液态、餐饮残余物等垃圾。其含水率和有机物含量较高，极易在较短时间内腐烂发臭、寄生蚊虫等。污染了。餐厨垃圾处理车厂家所以该类垃圾不能与生活垃圾一并收集，城市垃圾的处理通常处置方有焚烧和填埋，如果将城市生活垃圾和餐饮垃圾一并收集的话，其处理必然焚烧或填埋，由于餐饮垃圾的水分含量常常高达百分之九十左右，量不但不能垃圾焚烧发电的热量要求，反而会致使不充分产生，如果填埋的话，同样餐饮垃圾不易处理，而且会大量有机物浪费，因此餐饮垃圾有必要单处理。

餐厨垃圾车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘，可装载2-10吨垃圾的餐厨垃圾车，承载餐厨泔水容积为圆罐体(方形箱体)，有效容积达到90%，罐体（或箱体）内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，低端设有出水口，以污水排放干净。
餐厨垃圾车装载由垃圾桶提升系统完成，该系统具有垃圾桶锁止结构，装卸安全可靠。垃圾桶与垃圾投入口衔接好，装卸过程中餐厨垃圾不溢撒、不遗漏。垃圾投入口与推板之间有足够距离，推板与罐体内表面设有密封装置，避免餐厨垃圾投入过程及分离过程中溢到推板后方。 液压系统由泵、液压阀和顺序阀以及各种功能的液压油缸、高低压管路组成。关键部件可选用原装进口，产品工作可靠、安全。
国六大多利卡餐厨垃圾车上装

1、厢体：厢体材质采用304不锈钢材料制造，入料口采用密封盖密封，由液压缸控制启闭。

2、厢体分上下两腔，上腔为固体垃圾箱，下腔是沉淀水箱，用来装水沉淀的油、水混合物。

3、后门：由二个油缸控制启闭，由两个油缸控制锁紧后门，后门采用特制材质的密封条密封，采用机电液一体化控制，在使用和车辆行驶过程中不渗漏。
东风多利卡D9餐厨垃圾收集车，国六排放，总质量18000KG，3950轴距，康明斯210马力，容积约10立方，厢体采用国标4mm板材制作，驾驶室电动操作一键功能，罐体右侧安装双链条式挂捅提升机构，推铲卸料带固液分离，可挂载120L/240L国标方形垃圾桶，带清洗功能，配清洗管清洗枪，选装300升清水箱，后门采用液压开启、液压关闭锁紧、后门安装安全杆，夜间工作照明灯，尾部安装排污阀，防失误操作。